London Pass Plus: ¿vale la pena?
London Pass Plus es el London Pass estándar con transporte público ilimitado incorporado, con un recargo de entre £15 y £30 aproximadamente según los días que compres. Te quita una decisión más de encima durante el viaje, pero no es automáticamente la compra más inteligente.
También buscado como: Go City London Pass Plus · London Pass Plus Travel · London Pass with Transport
Podemos ganar una comisión si compras a través de nuestros enlaces — esto nunca cambia el ranking. · Verificado el 2026-07-01
De un vistazo
¿Cómo funciona la London Pass Plus?
- Funciona por días consecutivos. El reloj arranca con el primer uso y no se detiene, así que un día de descanso dentro de la ventana es un día que pagaste y no usaste.
- El transporte público está incluido.
- La mayoría de los sitios tienen fila para titulares del pase, pero sigue haciendo falta reservar hora donde la atracción lo exija.
¿Cuánto cuesta la London Pass Plus?
Estos son los precios oficiales para adultos que verificamos por última vez el 2026-07-01. Niños, jóvenes y mayores suelen pagar menos, y la calculadora aplica las reglas de edad de cada atracción a tu grupo.
Entrada más barata: 104 GBP
Los precios cambian sin aviso: confirma siempre en la web del operador antes de pagar.
Precios por duración
Qué incluye
- Tower of London
- Westminster Abbey
- St Paul's Cathedral
- The View from The Shard
- Tower Bridge Exhibition
- Churchill War Rooms · Reserva obligatoria
- Hampton Court Palace
- Windsor Castle
- Kew Gardens
- ZSL London Zoo
- Thames River Cruise
- Kensington Palace
Qué no incluye
- London Eye
- Madame Tussauds
¿Vale la pena el London Pass Plus?
Pass Plus justifica su recargo si no quieres lidiar con una tarjeta sin contacto, vas a hacer varios trayectos más largos o fuera de zona (Windsor, Hampton Court), o tu itinerario tiene mucho transporte en una estancia corta. Si vas sobre todo caminando por el centro de Londres y de todos modos usarías una tarjeta sin contacto, el London Pass normal más pago por uso suele salir más barato.
Dónde destaca
- Una sola compra cubre atracciones y transporte
- Útil si no tienes tarjeta sin contacto o cartera móvil
- Cubre trayectos más largos fuera de zona (Windsor, Hampton Court)
- El mismo acceso preferente sin colas que el London Pass estándar
Dónde falla
- El recargo de £15-£30 suele superar lo que realmente cuesta el tope de la tarifa sin contacto
- El tope diario de tarifas de TfL ya limita por sí solo el gasto en las Zonas 1-2
- El centro de Londres es compacto: muchos visitantes caminan más de lo que viajan en transporte
- Sigue sin incluir el London Eye ni Madame Tussauds
Ideal para: Visitantes que quieren una sola compra combinada y hacen trayectos frecuentes o largos en metro/tren, no solo saltos cortos entre lugares cercanos.
Qué añade realmente Pass Plus
London Pass Plus parte del London Pass estándar —la misma lista de atracciones, el mismo acceso preferente sin colas en lugares como la Torre de Londres, la Abadía de Westminster y el Castillo de Windsor— y añade transporte público ilimitado en las Zonas 1-2 durante los días que compres. El recargo va de unas £15 en el tramo de 1 día hasta unas £30 en el de 7 días, y crece según cuántos días de transporte estés pagando por incluir.
Es un salto considerable en términos absolutos, así que la pregunta es qué compras exactamente con él.
Las cuentas de Oyster/sin contacto
Una tarjeta bancaria sin contacto o una cartera móvil usada directamente en el metro y los autobuses tiene un tope de unas £8-£10 al día para las Zonas 1-2: TfL cobra por cada uso hasta ese tope diario, y luego deja de cobrar. En un viaje de 3 días, eso son unas £24-£30 de gasto real en transporte frente al recargo de Pass Plus de unas £25 para esos mismos 3 días. Las cifras quedan muy cerca, lo que significa que el pase no es claramente más barato: en el mejor de los casos, empata, y el centro de Londres es lo bastante compacto como para que muchos visitantes viajen menos de lo que creen.
De la Torre de Londres a Tower Bridge hay diez minutos andando. De la Abadía de Westminster a las Churchill War Rooms, cinco. Si tu día gira en torno a un grupo de lugares cercanos, puede que solo uses el transporte dos veces y ni te acerques al tope diario contra el que Pass Plus calcula su precio.
Dónde sí se gana el recargo su sitio: si vienes de un país donde el pago sin contacto no es habitual y no quieres comprar una Oyster aparte, si tu itinerario incluye trayectos más largos o fuera de zona como el Palacio de Hampton Court o el Castillo de Windsor que superan el tope plano de las Zonas 1-2, o si simplemente quieres una sola compra y cero logística de tarifas en un viaje corto.
Nuestro veredicto
Pasa tu itinerario real por la herramienta de comparación de pases antes de decidir. Si tus días están cargados de atracciones cercanas y no te importa usar una tarjeta sin contacto, el London Pass normal suele ganar en precio. Si vas a hacer trayectos más largos hasta Windsor o Hampton Court, o prefieres no pensar en tarifas en absoluto, el recargo de Pass Plus compra comodidad real.
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre el London Pass, el Explorer Pass y el Pass Plus?
The London Pass es un pase de atracciones con días fijos y sin transporte. El Explorer Pass funciona eligiendo tus propias atracciones, sin días fijos. London Pass Plus es el London Pass con transporte público ilimitado en las Zonas 1-2 incluido, con un recargo de entre £15 y £30 según el tramo.
¿El London Pass Plus incluye viajes en metro?
Sí, viajes ilimitados en metro, autobús y la mayoría de servicios de tren dentro de las Zonas 1-2 durante la validez del pase, además de las mismas atracciones incluidas que el London Pass estándar.
¿Vale la pena el London Pass Plus frente a usar solo una tarjeta sin contacto?
A menudo no, para trayectos cortos por el centro. TfL ya limita el gasto sin contacto en las Zonas 1-2 a unas £8-£10 al día, así que el recargo de £15-£30 del pase suele costar más que el pago por uso. Compensa sobre todo si no tienes opción de pago sin contacto o si te mueves más lejos.